Om du har skivbromsar kan du använda dragkedjor för att skapa ett billigt dubbdäck och ta bort dragkedjorna när du är klar. Få tillräckligt långa dragkedjor för att passa runt ditt däck och fälg. På grund av detta fungerar det inte med fälgbaserade bromsar.

Jag är nästan säker på att svaret är nej. Någon metall eller hårdplast böjer sig väldigt lite jämfört med gummit i däcket, som böjer sig mer än du tror. Det finns inget lim jag någonsin har hört talas om eller använt, inklusive Gorillalim och epoxier, som någonsin skulle hålla ihop dessa två - det måste i grunden vara så starkt att gummit inte böjer sig under din vikt när du rider, och såvida det inte är högst hemligt skulle jag bara summera det: det finns inte och kommer förmodligen aldrig.

Jag skulle till och med gå längre och säga även om du fick dem att gå med skulle det inte ' t är ett mycket bra eller effektivt däck. Om pengarna verkligen är så snäva, leta efter begagnade dubbdäck på craigslist eller eBay - vissa kommer åtminstone att vara halva detaljhandeln, och kan faktiskt hjälpa dig att dra.

Borrning är dock inte svårt. Du väljer en skruv som skjuter ut från slingan med den mängd du vill ha (1/8 "eller så för en cykel skulle vara lämplig), skruva in den med en borr från utsidan så att det finns ett hål på insidan och skruva sedan igenom det inifrån och ut. Då måste du fodra insidan med fälgtejp så att skruvhuvudena inte dyker upp ditt innerrör, men om du gör det själv kommer de förmodligen att göra det (det finns inte tillräckligt med däck / metallband som en motorcykel / fordonsdäck för att hålla skruvarna på plats, de börjar skjuta in i röret och så småningom komma igenom).

Enligt min mening är inget av alternativen bra, eller skulle göra något för din dragkraft förutom avfall din tid.

IMO-problemet är att du behöver ett lim som böjer sig med gummidäck. Ett styvt lim kommer bara att bryta av och ta lite av gummit från däcket. Men med tanke på ett flexibelt lim som binder till gummit och fyller utrymmet mellan däck och metallföremål, tror jag att det kan fungera. Jag föreställer mig något som tätningslim som kommer i en tätningspistol snarare än ett superlim av cyanoacetat. De som används för att limma ihop betong, till exempel, som måste fylla luckor såväl som att de häftar.

Metallbitarna blir mer av ett problem tror jag. Du behöver ett bra område för att limet ska hålla fast vid, men du behöver också skarpa kanter för att greppa snön. Så att bara fästa 10 mm brickor platt på däcket hjälper förmodligen inte. Jag misstänker att du slutar limma skruvar över däcket för att matcha mer eller mindre hur DIY-skruvdäcken fungerar. Jag föreslår att du täcker skruven med lim och låt sedan limet slitas bort från utsidan när det träffar banan. Jag skulle vara frestad att börja med att prova några skruvar med varje typ av lim som jag hade tillgängligt för att se om någon av dem fungerar alls. Och om du kan cykla med den här inställningen.

Vanliga försiktighetsåtgärder gäller: Jag har inte gjort det här, jag tvivlar på att det kommer att fungera, men det verkar vara den metod som minst osannolikt kommer att misslyckas.

När jag var i Hokkaido, Japan (väldigt kallt, nästan ingen snöröjning) såg jag några killar som skruvade skruvarna genom sina knoppar. Det verkade fungera ganska bra. De skyddade röret genom att också sätta herr Tuffy in. Det kan fungera bättre och hålla längre än lim.

Det finns en video här av en kille som sätter tappar på ATV-däck. De skruvar bara i däckknapparna. Jag föreställer mig att detta skulle vara mycket svårare på en cykel (eftersom slitbanan är mycket tunnare och du har mindre utrymme för fel) men inte omöjligt.

Jag skulle glömma lim - du behöver något som håller fast på slitbanan med bara mekanisk friktion.