Smörj kedjan ofta. Som varje gång det regnar om du behöver.

Beroende på drivlina kan du få Shimano- eller SRAM-kedjor på platser som Nashbar eller Performance Bike, men till och med topplinjen, dyra kedjor blir rostiga om de är ute i regnet hela tiden. Detsamma gäller med en Brooks sadel. Oavsett hur fantastiskt det är, om det utsätts för dåliga förhållanden utan ordentligt underhåll kommer det att försämras snabbt. Så smörj kedjan ofta och torka av den när du får en chans innan du lagrar den.

Ansvarsfriskrivning: Om du åker runt med massor av smörjmedel på kedjan under torra, dammiga förhållanden, väljer du upp mycket smuts i din drivlinan.

Jag tror att du borde använda några mellanregleringskomponenter under vinterperioden och byta ut dem på våren med vad du än föredrar. Det finns inget sätt att någon kedja kommer att överleva vintersaltet och sanden på vägarnas sammansättning som de använder i mitt coutry (Lettland).

Kedjorna bör bytas var 1000 mil, så använd bara billigare kedja på vintern. / p>

Du kan prova en kedja i rostfritt stål (Wipperman gör dem), eller om du har mycket djupa fickor, en titankedja - men jag har inte sett en till salu på ett tag.

Titanium gör inte rost, men jag är ganska säker på att det fortfarande behöver smörjas för att förhindra bindning.

Också uppenbarligen cykeluthyrningscyklar i London har kedjor med någon form av keramisk beläggning som inte behöver smörjas; men de använder treväxlade navväxlar tror jag.

Observera också att med smörjmedel finns det en avvägning mellan klibbighet och livslängd. Vattentätt marint fett skulle vara otroligt motståndskraftigt mot tvätt, men det skulle också ta upp otroligt mycket smuts, vilket skulle ha en negativ effekt på din drivlinje.

Jag lever i ett vått och regnigt klimat. Portland, OR.

Jag smörjer bara kedjan regelbundet. Jag köper byten efter behov under vårförsäljningen. De billigaste jag kan få. En lokal butik har en årlig försäljning, och det är där jag får kedjor.

Man kan enkelt spendera var som helst från $ 8 till $ 60 på en kedja. Jag är inte en racer, men för pendling brukar jag spendera ~ $ 8 - $ 10 på kedjan och byta ut det årligen eller efter behov. Inget salt på vägarna här. Bara våt; så jag kan inte tala för platser med saltade vintervägar.

Vax, min vän. Initialtidsinvesteringarna kan vara högre än att spruta på olja, men det kommer att vara längre, renare och vara lättare till slut.

Här är en bra beskrivning av hur du gör det: http: // www.ecovelo.info/2011/01/08/for-the-non-believers-in-the-crowd-chain-waxing-re-visited/

Zinkbelagda kedjor fungerar uppenbarligen bra. Jag har aldrig använt en (ännu) men de rekommenderas starkt.