Det här låter som en riktigt dålig idé. Träningshjul begränsar din förmåga att luta sig i en sväng. Om du går tillräckligt snabbt för att balansera utan träningshjulen, går du tillräckligt snabbt för att du ska vända genom att luta dig.

Så du behöver träningshjul som dras in när du kommer över ~ 5 mph och distribuera under den hastigheten. Uppenbarligen finns det något sådant för motorcyklar, men jag har aldrig hört talas om något liknande för cyklar.

Alternativet skulle vara att åka på trike.

De finns definitivt för cyklar.

Jag arbetar för en distributör som lagrar dem, de kallas vuxna stabilisatorer. De enda jag inte är säker på är hur kompatibla de är med liggande. En annan sak att tänka på är en liggande trike eller en grodyngel som bara är en liggande med 3 hjul snarare än två.

Jag inser att en ny åktur kan vara ganska dyr men de vuxna stabilisatorerna är också lite dyr men. MSRP på de vi bär är över $ 200 men det beror på att de är tunga och rymmer upp till 300 kg.

Jag skulle skriva detta som en kommentar men det blev långt och jag trodde att en bild kanske vara till hjälp när du bestämmer om något liknande kan kopplas till din liggande.

Som du kan se fäster den här typen vid sätet / kedjestagarna och eventuellt på axeln, jag är inte alltför bekant med och har inte installerat någon personligen men att montera dem på en liggande kan vara svårt.

Du kan också välja cykeln med tre hjul (eller trehjulingar).

Att vara avsiktlig tror jag att de kan vara mer robusta än extra hjul.

Halvvägs mellan Nates och Hollands svar kan du köpa en trike-omvandlingssats.

Jag har aldrig använt en, så jag kan inte kommentera deras effektivitet.

Observera enheten bultar till de bakre kedjestängerna och ersätter bakhjulet helt. Du slutar med en bred axel på samma plats som bakhjulet, men det här satsen har en kedjekedja så det har förmodligen bara ett driven hjul.

Andra satser erbjuder bandbromsar bak eller skiva bromsar på baksidan.

Vissa kit ger dig en differentiering vilket gör svängningen lättare. Inte säker på om detta är användbart eller en gimmick.

Jag rekommenderar inte en leverantör.

För att åka iväg på liggande cyklar kan du använda handen på golvet för att hålla dig uppe. Får jag bekräfta att du byter växel och sätter iväg i låg växel och jobbar dig upp genom nämnda växlar? Om inte, kan det allvarligt hämma din inställning; Ju snabbare du accelererar, vanligtvis desto stabilare blir din kvittning.

Med liggande cyklar tvivlar jag starkt på att träningshjul skulle fungera bra, än mindre FIT cykeln. Om du har en liggande cykel, se till att du ställer in växelbegränsare och indexering väldigt, mycket exakt eftersom du hittar dig själv att använda växlar MYCKET om du är flytande nog med förhållandet mellan växel och hastighet, så att tala.

En sista anmärkning om en liggande med stabilisatorer; Om du köper ett cykelställ utformat för montering på kedjestaget, som fästs via klämma, kan du kanske montera det på en del av ramen. Om du tar den ställningen och en liten vagn med dig till ett garage och frågar om de skulle kunna svetsa upp något mot en avgift, kommer de troligen att ansluta dig, och sedan kan du fästa det på ramen, kom till ett stopp och sänka stativet redo för när du ger dig iväg, dra upp det när du har nått en "stabil" hastighet. Försökte detta på en cykel med en släp som jag hade svetsat upp för att dra / bära 300 kg, vilket var löjligt, och det hade en elektrisk hjälpmotor för att gå uppför! Den här stabiliseringstekniken kan bara fungera för dig, men det kan vara lite ont att få denna idé att uppnå.

Jag hoppas att du gillar din liggande, ända sedan jag hoppade till vägcyklar, saknade jag den ökade råeffekten, accelerationen och hastigheten som du bara inte kan gå på en upprätt cykel, heheh.

Skulle en tvåbent kickstand hjälpa till alls? I teorin kan du montera cykeln med den på stativet och sedan trampa av och stativet fälls upp under fjädertryck.

Din liggande kan inte ha någonstans den kan passa.

Du kan också hålla en kort käpp eller käpp i sidopåsen och använda den som ett tredje ben när du stannar eller går igång. Nackdelen är en annan sak att ta itu med under körning och du har bara den ena handen som behövs för styrning och bromsning.

En grodyngel eller delta-trike låter som ditt bästa svar.

Träningshjul har ett mycket specifikt syfte på barnets cykel. De är utformade för att hålla ett barn upprätt och förhindra att det tippar. De är dock också utformade för att rida från marken när cykeln är upprätt och för att sakta höjas när barnets skicklighetsnivå förbättras tills de inte längre behövs.

Om du förväntar dig att återfå styrka och funktion (det är något du och din läkare borde kunna diskutera), kan träningshjul vara lämpliga eftersom de fungerar på samma sätt som de gör ett barn medan du återhämtar dig. Om en sådan återhämtning inte är möjlig eller är ett mycket långsiktigt mål, skulle du troligen få bättre betjänad med en trike som är mer stabil och utformad för att köras på flera hjul.