Fråga:
Hur ofta ska jag smörja min kedja?
Russ Warren
2010-08-26 02:51:58 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jag rider mindre än 200 mil i veckan och jag är ungefär 200 mil på min nya vägcykel. Det mesta av min ridning sker på vägen i en stad, så det finns mycket udda, onaturliga skräp. Min LBS sa till mig att smörja min kedja var 150 mil, men jag har läst motstridiga åsikter.

Hur ofta ska jag smörja min kedja?

Tio svar:
42-17
2010-08-26 03:12:43 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Smörj vid behov. Jag tror inte att det är möjligt att sätta en milmarkör på när man ska smörja. Jag tror att de flesta lägger till kedjesmör för ofta. För mycket kan orsaka att skräp byggs upp på kedjan. För lite smörjmedel kan orsaka onödig friktion; men du vet ganska snabbt av utseendet (och möjligen ljudet) av det om du har för lite glidmedel.

Tips:

  1. Torka av kedjan innan du lägger till mer smörjmedel. [*]
  2. Är färgen svart?
  3. Är den fet?
  4. Torka bort allt det schmutz tills det ser torrt ut.
  5. Lägg till smörjmedel medan du vrider vevarna.

Tips:

  1. Smörjmedel kvällen innan du åker: detta ger smörjmedlet en chans att "spridas".
  2. Torka bort överflödet omedelbart innan du rider - men inte förrän det är ovan.

^ [*]. Att torka av kedjan görs bäst i ett arbetsställ eller när cykeln är i en position där du kan vrida vevarmen så att du kan hålla en trasa i kedjan medan kedjan rör sig.

Torka är inte alltid det bästa att göra, för du kan oavsiktligt ta smuts från utsidan (där det är ofarligt) till insidan. Kedjan kan se ren ut, men mycket smuts skulle vara inne. Det bästa att göra, IMO, är att ta bort det, sänka ner i något lösningsmedel (jag använder fotogen) och skaka kraftigt.
@heltonbiker några kedjetillverkare rekommenderade _ mot_ lösningsmedelsbad eftersom detta rensar bort alla fabrikssmörjmedel, vilket vanligtvis är mycket högre än vad du lägger till med dropp på smörjmedel. Jag gjorde en lång livslängdstestning och fann att lösningsmedelsbad och omsmorda kedjor hade en märkbart kortare livslängd jämfört med tork-smörj-tork.
Goodbye Stack Exchange
2010-08-26 02:59:33 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Smörj definitivt cykeln efter rengöring av drivlinan eller efter att ha kört i regnet. När det gäller att lägga till smörjmedel mellan städningarna bör varje vecka eller två vara bra, oftare om drivlinan blir bullrig. Bara några droppar smörjmedel bör räcka, om du inte åker på mycket smutsiga vägar.

Richard Tasker
2010-08-26 12:20:25 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jag skulle säga att det är bäst att rengöra och smörja din kedja efter varje åktur. Ju bättre du underhåller din kedja desto längre håller den på.

För att rengöra din kedja kan du antingen använda ett kedjerengöringsverktyg, jag använder den här från Park Tool vilket är utmärkt:

Park Tool Chain Cleaning Tool

Alternativet är att sätta en SRAM powerlink i din kedja: SRAM powerlink

och ta bort kedjan och rengör den med ett lösningsmedel som paraffin (fotogen till amerikaner)

Valet av smörjmedel är också diskutabelt, prata med någon på din LBS och få deras rekommendationer för dina körförhållanden.

Så jag kan cykla till de lokala butikerna och sedan spendera 30 minuter på att rengöra kedjan?
Jag håller med om du har varit ute i leran eller en lång resa på dammvägar. Om du gillar att jag pendlar till jobbet varje dag på torr asfalt tycker jag att det är lite överdrivet att städa det varje dag. Tack för powerlink-tipsen.
+1 för ett intressant förslag och bra utrustningslänkar men jag tycker att detta är överdrivet.
Observera att många av PowerLink-gizomos inte kan återanvändas!
SRAM 10-hastighetskedjor använder en "PowerLock", inte en "PowerLink" som inte kan återanvändas **. KMC gör en återanvändbar länk som är kompatibel med SRAM 10-hastighetskedjor.
Paraffin är inte ett lösningsmedel.
@CareyGregory Visst är det. Det är ett ämne där saker löses upp.
@DavidRicherby Tja, enligt de kriterierna är det också vatten. Paraffin är ett vax, ett fast ämne vid rumstemperatur. Visst, du kan smälta det och när det smälter antar jag att det kommer att ha några lösningsmedelsegenskaper, men när det svalnar kommer det att stelna _med föroreningarna löstes det upp_. Så nu måste du använda ett annat lösningsmedel för att avlägsna det förorenade paraffinet. Ganska usel lösningsmedel i min bok.
@CareyGregory I Storbritannien och mycket av det tidigare brittiska imperiet betyder "paraffin" fotogen, till skillnad från paraffinvax, vilket är det ämne du tänker på. Och vatten är absolut ett lösningsmedel. I en sådan utsträckning är det att säga "Tja, enligt dessa kriterier är vatten ett lösningsmedel" som att säga "Tja, enligt dessa kriterier är järn en metall."
@DavidRicherby Okej, jag står rättad när det gäller brittisk användning. Jag kollade ett par onlinekällor och såg inget om brittisk användning, och ingen amerikaner kommer att tänka något annat än vax när de läser det ordet, så det måste klargöras. Ja, vatten är ett lösningsmedel, som jag sa, men en fördömd fattig för olja / fett och kedjor.
Jag använder metoden i den här videon, du behöver bara lite avfettningsmedel och ett par nagelborstar - https://www.youtube.com/watch?v=KM6mzE5lQ0w
Kevin
2010-08-26 03:25:47 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Var 150: e mil låter väldigt mycket, men då antar jag att jag inte cyklar lika mycket som du. "Little & Ofta" är det bästa rådet jag har hört.

curtismchale
2010-08-26 03:34:20 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jag åker 250 km per vecka och jag ger den en spruta strax före min långa resa på helgerna. Du kan inte riktigt skada det genom att smörja över kedjan. Visst om du lagrar det i för mycket smörjmedel kan kedjan droppa. Om du gör det strax före en tur så droppar du inte i huset.

Kan inte skada det specifikt, men om du oljer en kedja etc precis innan du rider - kommer det att locka till sig mer smuts, vilket kommer att orsaka mer skada. Så jag skulle föreslå att olja efter en tur, snarare innan.
Mindcontrol
2017-04-26 22:23:09 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jag smörjer först efter att jag har rengjort kedjan. Jag rider i genomsnitt cirka 100 mil per vecka. Min cykel har hållit sig bra genom åren. Jag rengör och smörjer en gång varannan vecka.

Rengöring / smörjning var 200-300 mil är en rimlig metod.
Chris
2016-10-22 03:06:30 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jag har ett par olika smörjmedel. Den ena är för torrt väder och är benägen att tvätta sig om det blir för mycket regn eller pölvatten på den, det är lätt att avgöra när det behöver bytas ut eftersom du kan höra det gnälla. Den andra är en våt smörjmedel som jag brukar använda från höst till vår men den är mycket klibbigare och även med en bra torkning efter applicering samlar den damm, smuts och smuts.

Om jag märker för mycket uppbyggnad är det dags att rengöra och smörja igen. Jag rengör ofta med en trasa, sprayar med GT-85 för att förskjuta vatten lite och torkar sedan ner innan jag applicerar smörjmedel enligt de andra affischernas rekommendationer. Låt stå i 2-5 minuter innan du torkar bort överflödet.

biketoeverything.com
2018-12-31 06:28:35 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Enkelt uttryckt, smörj vid behov som sagt @ 42-17. Jag rider tills jag hör kedjan skriker vilket jag ibland inte märker eftersom det långsamt blir högre över tiden.

När jag pendlar i fint torrt väder i Kalifornien kan jag gå månader och hundratals mil utan att behöva smörjmedel. Å andra sidan har jag smörjt en dag och fått kedjan att börja gnälla några dagar senare om jag var i en dammig eller våt miljö (eller om jag inte smörde den rätt).

Jag använder min cykel för pendling, så jag gör inget onödigt underhåll som tar mycket tid för lite belöning. I detta sammanhang betyder det inget behov av att smörja för ofta eller göra en komplicerad kedjetvätt. Om du är en racer kanske du har olika behov.

Om ditt råd följs kommer kedjan och kuggarna att slits ut mycket tidigare än med en väl smord kedja.
Det är sant, men betyder det att de slits ut efter 5 år istället för 6 år? eller slits de ut vid 5 år istället för 10 år? Naturligtvis kommer de att slits ut tidigare, men kommer det verkligen att bli en märkbar mängd?
Min erfarenhet antyder att kedjans livslängd skulle halveras, eller värre, om du tillämpar denna minimala underhållsstrategi.
Även om jag vanligtvis inte smörjer oftare än några tusen kilometer / några gånger om året, skulle jag säga att du har väntat för länge om kedjan börjar skrika. När rullarna ser helt torra och glänsande ut är det dags för några droppar olja. Naturligtvis använder jag bilolja, så jag kan faktiskt se effekten av smörjning, det är svårare att se om du använder en helt klar olja.
Så i grund och botten är ditt råd att konsekvent vänta tills din kedja säger att det borde ha smörts för dagar sedan och sedan smörja det. Det är ganska hemskt råd.
The Goat
2016-10-22 01:41:11 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Den här kommentaren kommer att orsaka uppståndelse. Jag är inte en mekaniker eller en som lurar med mina cyklar, jag rider bara. Innan jag körde körde jag enduro-motorcyklar. Jag fick bara veta att jag alltid skulle använda WD40 som en kedjesmörjning, så efter varje tävling skulle jag spränga cykeln med en kraftfull stråltvätt, spraya med WD40 för att förskjuta och sedan spraya igen innan min nästa resa. Nästan varje helg cyklade jag i vått, boggy Wales med inget annat än WD40 som en glidmedel. Knäppte aldrig en kedja en gång. Men nu efter att ha läst alla debatter om den här produkten, för min mtb använder jag den för att skingra först då jag smörjer med för närvarande en torr smörjmedel när jag är i Marocko. Slutmotto. "Tvivlar aldrig på namnet på burken utan tvivlar på kommentarerna du läser"

Välkommen till [bicycles.se] @TheGoat. Vi rekommenderar att nya medlemmar tar [turnén] för att utnyttja webbplatsen på bästa sätt, och eftersom du svarar, se också [svara]. Webbplatsen är annorlunda än hur du använder den: den är inte en chatt / diskussionssajt :-) Men du har rätt i din underförstådda punkt att kedjesmörjmedel kan vara ett omtvistat ämne för vissa cyklister.
Tyvärr finns det två allvarliga problem med det här svaret: 1) Att spränga en cykel med en kraftig stråltvätt är * farligt * råd: Detta kan lätt tvinga vatten där det inte hör hemma och orsaka korrosion. 2) Snäppning är inte ett problem med cykelkedjor. En under-smord kedja kommer att bära snabbare, det kommer att minska effektiviteten och det kommer att skada kedjeringar och kedjehjul, men det snäpper inte.
Peter Handy
2016-09-16 15:17:46 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jag har gjort tusentals mil på kedjor som jag bara rengjorde med en liberal spruta på WD40 var 300-400 mil.

Downvote eftersom du klargjorde om du har använt WD: s cykelkedjespecifika glidmedel eller den generiska $ 3-burken vattenförskjutare. Använd redigera för att utöka ditt svar.


Denna fråga och svar översattes automatiskt från det engelska språket.Det ursprungliga innehållet finns tillgängligt på stackexchange, vilket vi tackar för cc by-sa 2.0-licensen som det distribueras under.
Loading...