Fråga:
Hur man förvarar cyklar utomhus under vintern
user194076
2011-09-19 23:36:36 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Okej. Jag har en cykel som jag vill förvara i cirka sex malar. Vintertemperaturen kan vara så låg som -30 C. Problemet är att jag inte har ett förvaringsutrymme inomhus, så det kommer att ligga på en balkong. Vi har också mycket snö.

Så min plan är:
1. Pumpa upp däck till max
2. Smörjning 3. Vik in cykeln i plastfolie.

Har du några förslag?

Relaterat: [Vinterunderhåll innan du lägger cykeln i vinterförvaring?] (Http://bicycles.stackexchange.com/questions/1429/winter-maintenance), och [Hur förvarar du en cykel under en längre tid?] (Http : //bicycles.stackexchange.com/questions/60/how-to-store-a-cykel-for-an-extended-period-of-time)
Du ska inte sluta cykla så länge temperaturen är över -40 ° C.
Tio svar:
Kibbee
2011-09-20 01:35:05 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Här är min lösning. Ta av hjul, pedaler och styr och placera cykeln under sängen. Okej, det kanske inte är rätt lösning, men det kan peka dig i rätt riktning. Om du börjar ta delar av din cykel kan du montera den på en ganska liten plats. Du kanske till och med vill överväga att ta bort delar och lagra allt utom ramen i din lägenhet. Ta ut bottenfästet och lämna det i huset. Hjulen kan enkelt förvaras inuti. Sitsen / sadelstolpen är lätt att ta bort och kan förvaras nästan var som helst. I grund och botten bör du förvara så mycket inuti som möjligt.

+1, ja, till och med bara att ta bort pedaler och lossa headsetet (så att du kan rotera styret 90 grader), kommer att göra cykeln _ mycket_ smal.
Hemm
2011-09-20 03:37:44 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Förpackning med plast under en säsong leder till att fånga upp fukt istället för att hålla ut. Fukt kommer att tränga in om du inte gör något extremt som vakuumtätning (vilket inte är praktiskt i det här fallet).

Du är bättre att se till att cykeln är täckt för att hålla bort nederbörd, men andas också så att överflödig fukt förångas.

GuyZees tips är bra. Jag skulle inspektera cykeln en gång i månaden för att se till att den inte behöver extra fett och att det inte bildas rost eller fukt.

Dessutom, om balkongen är tillgänglig från marken på något sätt, ger cykeltjuvar fördelen med tiden.

GuyZee
2011-09-19 23:53:51 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Här några andra överväganden:

  • Se till att cykeln är 100% torr
  • Ja oljekedja och alla andra kugghjul, lager osv ...
  • Om cykeln är av stål, olja eller ommålad exponerad metall
  • Om cykelstål, lägg till ett fint lager av bilvax och buff
  • Om cykeln är kol, polera med citron färskt trä möbelpolish
  • Om sadeln är läderpolisher upp med lite minkolja eller annat läderbalsam
  • Olja / smörj vardera talade vid bröstvårtan
  • Lyftcykel så den vilar inte på sina däck
  • Antar att plasten draperar, men se till att den är bunden så att den inte blåser bort!

Hoppas det hjälper ... om jag tänk på andra jag ska lyk!

Är det skadligt att bara ta av däcken helt? Då kunde cykeln vila säkert på fälgarna?
@Kevin - Menar du däck eller fälgar? Om du lagrar däck på egen hand är det förmodligen bäst att lagra dem platt utan för mycket vikt på dem.
Jag tänkte ta bort däcken helt och förvara dem separat (i en garderob eller något). Låt sedan cykeln vila på fälgarna (kanske skulle jag säga hjul), och undvik behovet av att (1) hålla däcken uppblåsta eller (2) lyfta cykeln, som föreslagits i svaret.
Daniel R Hicks
2011-09-20 03:12:15 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Inget behov av att göra något extra speciellt. Håll det torrt, mest, och det gör inte ont att hänga det så att tyngden är borta från däcken. I fallet med "sorta utanför förvaring", om du täcker det, se till att luft kan cirkulera under locket för att hålla det torrt - linda inte för hårt. Och var försiktig med att placera cykeln på en plats (t.ex. nära ett badrumsavgasfläkt) där fuktighet inifrån kommer ut och kondenserar på den.

Jag skulle inte ta av däcken - mer lämpligt för att skada cykeln än med dem på. Men det gör inte ont att ta sittplatsen inuti (något som möss kan gnaga på).

ʍǝɥʇɐɯ
2011-09-21 08:08:14 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jag skulle köpa ett kommersiellt cykelöverdrag (tillgängligt från många platser) och använda det för att hålla cykeln skyddad. Innan jag lagrade den skulle jag använda en oljig trasa för att gå över insexnyckelbultarna, t.ex. i stammen. Det behövs inte mer än att rengöra cykeln tar bort det skyddande lagret av smuts och smuts som har byggts upp.

För att bättre ta hand om däcken kanske du vill sätta cykeln upp och ner och ta se till att växlarna och sätet inte slits.

Det viktigaste på däcken är att se till att de inte går platt och sitter platt (med tyngden på däcken) under långa perioder, eftersom detta kommer att uppmuntra sprickbildning. Vissa däck kan du blåsa upp till 80 psi och de kommer fortfarande att hålla 30 (vilket är gott) 6 månader senare, medan andra kommer att vara döda om en vecka. Du känner till dina däck och borde veta (mer eller mindre) vilket scenario du kommer att ha.
Jim Stephens
2011-12-19 04:06:07 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Överväg att använda en Yardstash-produkt istället för ett cykelöverdrag. Ger bättre skydd än bara förpackning i en presenning eller plast. Du kan köpa direkt från www.yardstash.com.

Ser cool ut, men tål den mycket snöbelastning? Jag har sett ett riktigt starkt växthus krossas platt av snö.
Jag är i samma båt som @user194076 med att lagra en cykel på min lägenhets balkong; och jag är också ganska paranoid om att hålla den skyddad från stöld. Finns det något sätt att föra ett cykellås genom väskan så att jag fortfarande kan låsa min cykel på ett räcke?
sharptooth
2011-12-19 16:47:57 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Du har tre riskfaktorer - snö, kondensfuktighet och däcken tappar. Lösningen är att hänga cykeln och täcka över den så att den ventileras underifrån. Att hänga kräver allt som ser ut som två ankare och något pålitligt rep. Täckning kan göras av vilket som helst starkt vattentätt material. Välventilerad cykel täckt av snö och hängning skyddas.

Chris H
2013-07-29 15:50:23 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Den andra sidan av myntet är vad man ska göra på våren. Jag skulle säga:

  • ta bort allt fett och smörj allt igen
  • pumpa upp däck och kontrollera efter några dagar
  • kanske inspektera rör
  • leta efter ny rost runt kabelförskruvningar etc. (vid återsmältning)
  • dra kraftigt på bromshandtagen innan du behöver
  • rengöra fälgar / li>
  • en bra provtur innan du förlitar dig på den.

Jag är säker på att det finns mycket att lägga till i den här listan, du kan till och med ta en titt på en gammalt svar om att återställa försummade cyklar för tips, även om du gör vad du kan för att ta hand om det.

denis
2015-11-27 01:47:33 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Nästan att demontera hela cykeln är alldeles för mycket arbete ... andra alternativ skulle vara mycket billigare på din tid eller - om cykeln inte är för dyr - bara lämna den utanför, skydda kablarnas ingångspunkter för att förhindra vatten och rotera hjul 45 grader varannan vecka.

Gidday och välkommen till SE Cyklar. Jag har gjort ett par mindre justeringar av ditt svar utan att ändra din mening.
Jame Plandit
2013-07-22 03:33:32 UTC
view on stackexchange narkive permalink

$ 11 Alternativ-

Smörj kedjan före förvaring. Vik in och tejp helt med något torkmedel inuti. Försegla det helt. Låg fukt bör betyda lite rostning. Häng det för att förhindra skador på däcken.

Hemdepå säljer 10ft kvadratmålare plastplåt och torkmedel för cirka 3 $ respektive 7,50 $. Detta torkmedel kräver ungefär en dubbelpanna för att lagra torkmedlet i. Det absorberar fukt och droppar i den nedre behållaren. Du kan göra detta med gamla staplingsbara behållare för tuppkläder eller köpa det på Home Depot för några dollar till.

Gratis alternativ-Vik in det helt och glöm det till våren. Det blir bara bra! Det är vad jag skulle göra!

Torkmedel täcker ungefär en vecka under dessa förhållanden. Bättre att täcka mer löst så att luft kan cirkulera.
Och torkmedel är skräp vid låga temperaturer - men den absoluta luftfuktigheten kommer att vara så bra som noll vid -30. De mindre kalla men fuktiga förhållandena på båda sidor kommer förmodligen att bli sämre.


Denna fråga och svar översattes automatiskt från det engelska språket.Det ursprungliga innehållet finns tillgängligt på stackexchange, vilket vi tackar för cc by-sa 3.0-licensen som det distribueras under.
Loading...