Försäkring för billös cyklist i Kalifornien

Dan

2014-05-22 07:15:58 UTC

view on stackexchange narkive permalink

Jag är en cykelpendlare utan bil i Kalifornien, det verkar vara en så ovanlig kombination att det är svårt att hitta en försäkring.

Jag har hälso- och handikappförsäkring, min cykel är mindre än värd $ 1000. Jag äger inte egendom och har ingen husägare eller hyresgästerförsäkring, inget som är värt att stjäla.

Jag skulle vilja få ansvarsskydd för det fall jag orsakar en olycka.

Vilken typ av försäkring behöver jag? Ser jag över något annat som jag behöver försäkra mig mot?

Uppdatering:

Jag pratade med ett par försäkringsbolag (Allstate, Farmers, Geico) och frågade paraplyförsäkring, alla var från början mycket avvisande av tanken att försäkra någon utan bil. Alla tre sa till mig i telefon att det inte fanns något sätt att skaffa en bilförsäkring utan ägare, de behövde absolut typen av min icke-existerande bil och VIN.De sa också att du inte kan få paraplyförsäkring om du inte har bilförsäkring.

Jag tvivlar på det, men det var svaret.

Jag tittade sedan på hyresgästen och det täcker verkligen ansvaret för cykelolyckor, de bekräftade detta via telefon .

Jag hittade en försäkringsmäklare, som erbjöd mig hyresgäster + paraply för $ 655 per år. State Farm har en mycket hög ansvarsförsäkring för cirka 250 $ per år, båda 1 miljon täckning.

Jag är fortfarande tveksam om 1 miljon ansvarsskydd räcker.

I Tyskland är du enligt lag skyldig att ha minst 7,5 miljoner euro täckning för personskador och 1 miljoner för skada på egendom om du har en bil , men det är det absoluta minimumet. De flesta försäkringar har en gräns på 100 miljoner euro.

I princip verkar den erforderliga produkten vara en hyresförsäkring, eller en icke -ägares bilförsäkring för personer som ibland kör. Problemet är att försäkringsbolagen inte har mycket erfarenhet av den bilfria cyklisten och inte kan hjälpa mycket att välja rätt produkt.

Jag tror att du kan få en hyresgästpolicy som täcker denna typ av situation. Förmodligen billigare / enklare än en ad hoc-policy.

Även med "inget värt att stjäla" är det fortfarande klokt att ha en hyresgästpolicy för sitt ansvarsskydd. Om du av misstag startar en brand eller något och bränner ner din hyreshus, gissa vem som kommer att hållas ansvarig för att betala för skadan: du.

@whatisname - ditt stora råd gäller i de flesta delar av västvärlden, inte bara i Kalifornien, även om det kommer under olika namn ....

Finns det ett bra ställe att få denna information för nästan vilken stat som helst? Jag hade hyresgästerförsäkring medan jag bodde i en släpvagn som tog eld. Medan branden stängdes till undersidan fylldes hela interiören med rök. Det betalade mig riktigt bra ($$$$) att diska och kläder igen.

Hyresgästförsäkringen täcker inte ansvaret på vägen För att få den typen av täckning måste du ha en bilförsäkring av något slag, även om du inte har en bil (åtminstone för närvarande i USA). Det finns vissa europeiska länder som bara har cykelansvar, men jag känner inte till (och kunde inte hitta i sökningar) något företag som endast cyklar i USA.

@JohnP - Hyresförsäkring har vanligtvis en ansvarsförsäkring, vilket är vad som behövs här.

Dan, jag tror nog att det är tillräckligt med 1 miljon dollar. I grund och botten, om du har mer försäkring än din nettovärde är du säker, med tanke på att det är osannolikt att du får skulden för en multifatalitetsolycka eller något sådant. Det är mer sannolikt att du bär ansvar eftersom du startar en köksbrand i din lägenhet.

@DanielRHicks - Såvitt jag känner till täcker ansvarsförsäkringen dig för skador på och om fastigheten eller skador på din egendom under resan. Senast kontrollerade jag att det inte skulle täcka olyckor i rörelse (vilken cykelolycka skulle vara).

Kan du klargöra vilken typ av försäkring du frågar om? Är det till exempel för din tillfälliga körning av en hyrbil? Eller för försäkring när du kan orsaka skador som orsakats av dig när du cyklar? Frågan och uppdateringen är tvetydiga, men ändå skulle det vara tillämpligt och viktigt för människor som inte äger en bil.

Verkar som något du bör fråga en cykelförespråksgrupp i Kalifornien eller en advokat.

@PositiveK. Det är bara för cykling, ingen bil.

@JohnP Enligt fordonskod i Kalifornien är inte en cykel ett fordon: "670. Ett" fordon "är en anordning genom vilken någon person eller egendom får drivas, flyttas eller dras på en motorväg, förutom en enhet som uteslutande flyttas av mänsklig kraft eller används uteslutande på stationära skenor eller spår. " det kallar en cykel en "enhet" https://www.dmv.ca.gov/pubs/vctop/vc/tocd1.htm Jag bad försäkringen om skriftlig bekräftelse. I telefon sa de att hyresgäster täckte cykelansvar.

@Dan - Det är bra, då, glad att du hittade lite täckning. Saker har förändrats något sedan jag senast tittade på det.

Inte för att USA: s statliga cykellagar i allmänhet faller i två kategorier: de som klassificerar en cykel som ett "fordon" och de som klassificerar en cykel som "som ett fordon". Kalifornien är uppenbarligen en "som ett fordon" -stat. I de flesta fall är denna skillnad obetydlig, förutom att den påverkar hur du läser vissa lagar i staten (som kommer att ha skrivits under förutsättning att statens definition av "cykel"). (I stater där en cykel är ett "fordon" är en bil ett "motorfordon", och det är så skillnaden görs.)

League of American Bicyclists har en [omfattande webbplats med amerikanska cykellagar] (http://bikeleague.org/content/state-bike-laws-0).

FWIW, den här diskussionen är den första jag någonsin kan komma ihåg (här eller i flera andra forum under årtiondena) om ansvarsförsäkring för cyklar. Jag skulle gissa att antalet cyklister som faktiskt söker en sådan försäkring är mindre än 0,01% av de cyklister som inte redan är "naturligt" försäkrade via bilförsäkring eller hemförsäkring.