Fråga:
Hur kan man förbättra sin färdighet för cykelhantering?
ebrohman
2015-07-23 17:26:33 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Finns det några tidtestade sätt att förbättra sin cykelhantering?

Utanför vanlig körning (väg) finns det vissa övningar man kan göra för att öka kroppsmedvetenheten på cykeln, förbättra koordinationen och öka balansen?

Finns det några övningar man kan göra av en cykel för att öka hanteringsförmågan och balans när du är på cykeln?

åtta svar:
andy256
2015-07-23 17:48:12 UTC
view on stackexchange narkive permalink

I snabbt fallande ordningsföljd ...
(se Varför jag valde dessa prioriteringar nedan)

  1. Övningsbanestativ. Se Hur man gör ett banställ?
    Detta lär ut balans och långsam cykelhantering. Träna också i trånga utrymmen (förra gången jag föll av var att försöka göra en U-sväng på en stig som var 1,2 m bred :-)

  2. Lär dig att hoppa båda hjulen från marken samtidigt. Detta kallas vanligtvis en Bunny Hop. Applicera på hoppande föremål.
    Du gör antagligen redan enkla kaninhopp för att få upp trottoaren. Se vår kaninhopp-databas https://bicycles.stackexchange.com/search?q=bunny+hop

  3. Lär dig att plocka upp objekt från mark med händerna (på båda sidor).
    Har du eller en vän tappat någonting på vägen och tvingats cirkla tillbaka, stanna och plocka upp det? Med den här färdigheten lär du dig att kontrollera cykeln medan du hänger utanför sidan, med dina knogar att dra ...
    Börja med att placera en dryckflaska på en jämn mark och åka långsamt förbi den och plocka upp med en hand. När du kan göra det med ena handen, använd den andra. Gå sedan efter mindre föremål. Förra veckan valde jag en pump som en kille framför mig i gänget hade tappat. Var väldigt försiktig med långa föremål; om de kommer in i dina ekrar vet du inte ens vad som hände :-)

  4. Lär dig att göra mono. Okej, så jag har fortfarande inte vuxit upp.

  5. Lär dig stopp (mono på framhjulet). Hur mycket kan dina frambromsar klara?

De två första har uppenbar nytta, den tredje är användbar (men 99,9% av cyklisterna lever utan det) och de två sista är mer för skojs skull. Men de kommer alla att lära dig balans och kontroll.

Men antagligen bör nummer noll vara lära dig åka utan händer . Naturligtvis är det olagligt att göra på vägen, och naturligtvis gör alla barn det. När du väl kan göra det bra kan du ta på och ta av dig tröjor, regntoppar osv. Eftersom det är vinter här nu blir den här vana varje vecka.

Efter lite mer eftertanke skulle jag lägga till ett par enkla färdigheter som lär ut mycket

  • Lär dig att starta en vändning med endast din kropp vikt. De flesta vänder sig genom att motverka en liten mängd för att starta svängen. Den här färdigheten lär dig hur din cykels geometri fungerar och kopplas in i balansfärdigheter.

  • Öva på att köra längs de målade väglinjerna och se hur långt du gör det. Ju längre du kan gå desto mer balanserad och finjusterad är du.

Och att se svaret från dlu påminde mig om att lägga till

  • På snabba sektioner, där ytan är okänd (eller känd för att vara ojämn), ska du ta bort botten från sätet så att cykeln kan svänga under dig.

Varför jag valde dessa prioriteringar

Artiklarna 1 till 5 är ordnade som en kombination av potentiell användningsfrekvens och svårigheter / risker för att lära sig. Visst är @mattnz korrekt att stopp är värdefulla i nödsituationer (att kunna göra en räddade mig från ett ENORMT T-ben en gång).

+1 för detta svar. När det gäller nr 1 håller jag helt med. Jag gjorde riktigt snäva U-svängar på en nedförsbacke om trottoarbredden och förlorade nästan ett par gånger och gick väldigt, väldigt långsamt. Var nästan tvungen att hoppa cykeln runt hörnet.
Jag tror att Sagan kollade den här listan vid '14 Tour of Oman, förmodligen lägga till en icke-hand mono någon gång.
Jag skulle sätta inlärningsstoppies högre upp i listan, eftersom det hjälper i verkliga nödsituationer om du är säker på att maximalt använda frambromsen.
@matt Ja det gör det. Förra gången jag gjorde ett riktigt nödstopp var jag på en cykel som jag inte hade tränat på. Men när ryggen kom upp kunde jag kontrollera det eftersom jag visste vad som hände och kunde fjädra bromsarna. Utan den autonoma färdigheten hade jag gått A över Z.
+1 för att lära dig åka utan händer. Det är en så praktisk färdighet. Du kan också öva på att göra stora vändningar utan händer bara din kroppsvikt.
paparazzo
2015-07-23 18:18:08 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Från cykeln hjälper många former av träning. I synnerhet yoga och kampsport hjälper till med balans.

På cykeln kan du tänka på mountainbike för att hjälpa din vägteknik. En mountainbike utan chocker ännu bättre. När du väl har lärt dig att förhandla om stenar, rötter och släppa så verkar mycket av de låga hastigheterna som händer på gatan vara lätta.

Cyclocoss är ett utmärkt sätt att förbättra din hanteringsförmåga. Du kommer att falla med lägre hastighet på gräs. De har kliniker.

Om inte en mountainbike utan vägen cyklar. En racercykel med smala däck kommer inte att vara lika smidig eller förlåtande som en mer upprätt position med större däck.

När du lär dig ny gatuteknik som att hoppas på en trottoarkant är det lättare att börja på mountainbike (tror jag). Det är lättare att borga på mountainbike (tror jag). Sätt upp några kottar att väva in och ut ur. Se hur tät cirkel du kan rida. Tomma parkeringsgarage är ett bra ställe att träna på. Kör över (och hoppa) cementblocken för att stoppa däcket. Se om du kan rida längden på barriären. Se om du kan studsa framhjulet från en vägg. Spårställ är lättare att lära sig i en liten lutning. Du kan öva din utförsåkning med många varv.

Ingen MTB tyvärr, men jag skulle gärna vilja lära mig om en.
Jag plockade upp en fin fixeringsgaffel (kol) mtn för $ 800 för att arbeta med mina hanteringsförmåga och det var så värt det. Och jag använder för att gå med hunden, gå till affären, gå till baren ... Jag använder den till och med för cyklocrossövning för att inte springa trappan i mina klossar. En lätt cykel hjälper dig också med att lära dig teknik.
ChrisL
2015-07-23 21:19:43 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Kör terräng. Att åka på en cykel på smuts är ett utmärkt sätt att förbättra dina färdigheter. Gå ut på grusvägar eller milda MTB-spår (tänk bara på att stora stenar eller trädrötter kan orsaka en platt eller till och med en bucklad kant om du inte är försiktig) Bonuspoäng: du får ett snyggt utseende när du passerar människor på full upphängning MTB! ;)

Japp. Och faller du har samtidigt som man övar är mjukare på smuts.
Det här är vad jag tänkte svara på. Även om jag föreställde mig att använda en mountainbike för mountainbike; kanske är det bara jag.
Allt beror på spåret! Jag pratar mer om dina spår av lokal / stadspark som tenderar att vara ganska enkla. Grusvägar / järnvägsspår kan också enkelt göras på en cykel (kom ihåg att Tour de France till stor del kördes på grusvägar i årtionden). Jag brukade åka över alla spår runt Mt Tam i Marin County på min cyklocrosscykel med lite svårigheter. Hoo Koo E Koo, Eldridge, Miwok, Bobcat, etc. är alla möjliga på en crosscykel men du måste hålla din hastighet i kontroll på nedförsbackarna. Golden Gate Park är en explosion på en cyklocrosscykel och en total snooze på en MTB.
Inte riktigt kul med 23 mm däck med högt tryck. De kommer också att ha snitt i sidoväggarna ganska snabbt.
Att köra 23 mm högtrycksdäck är inte kul någonstans - det finns en anledning till att så många proffs nu kör 25 mm däck och genomsnittlig PSI har minskat eftersom folk äntligen har insett att hårdare inte är snabbare. Jag rider 28-32mm överallt dessa dagar, även om vägar suger i Seattle. Sidoväggsskärningar har aldrig varit ett stort problem, även när jag skiftade till ett "cross team men kunde vara annorlunda i ditt område.
Bibz
2015-07-23 17:36:48 UTC
view on stackexchange narkive permalink

En sak som kan hjälpa till är utbildning på rullar. Det är ganska farligt i början, eftersom cykeln reagerar mycket på små obalanser, men när du får mer erfarenhet av dem kommer du att känna dig mycket mer stabil på cykeln och detta kan hjälpa till att känna cykeln bättre på vägen.

När det gäller cykelhantering, cykla och cykla mer, jag tror inte att något slår upplevelsen. Du kan leta upp tekniker för kurvtagning eller minskning, men du måste prova dem lite snabbare varje gång för att känna till din gräns.

dlu
2015-07-23 17:50:07 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jag är långt ifrån expert här, men här är något som har hjälpt mig:

  • Var uppmärksam på hur du känner dig på cykeln och hur cykeln reagerar på dig . En del av detta gör du antagligen naturligt - som att flytta tillbaka vikten när du bromsar.

  • Läs om cykelteknik.

  • Uppmuntra dig själv att tänka på och experimentera med cykeldynamiken - till exempel, hur förändras viktbalansen mellan fram- och bakhjulen när du går från sittande till stående? Hur kan det påverka cykelns hantering?

  • Lyssna på förare som pratar (eller skriver) om de färdigheter som verkar viktiga för dem.

  • Lägg märke till hur människor förklarar sina kraschar och nästan kraschar. Lyssna efter vad de gjorde fel eller önskar att de visste - du kan behöva dra slutsatsen om färdigheterna, men det kommer att lära dig mycket.

Mohair
2015-07-23 21:23:52 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Försumma inte din kärna och överkropp. Om din kärna är svag blir din förmåga att balansera, lyfta och hoppa på cykeln också svag.

Eric
2015-07-31 00:51:52 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jag vill säga ett ord till dig. Bara ett ord.

Rullar.

Att köra på väg hjälper också, men att lära sig att köra rullar bekvämt kommer att ta din balans till en annan nivå och förbättra din förmåga att återhämta sig från det oväntade : utblåsning, sand, stötar.

Välkommen till [bicycles.se] @Eric. När du har tillräckligt med [rep] (http://bicycles.stackexchange.com/help/privileges) bör ett sådant kort inlägg göras som en kommentar. Men ditt förslag har redan gjorts, så igen, när du har tillräckligt mycket rep, bör du bara rösta upp det. Kolla in [hjälp] för att se hur dessa webbplatser fungerar :-)
Även om detta teoretiskt kan svara på frågan har svaret flaggats. För att ge verkligt värde bör du redigera och utöka ditt svar för att inkludera orsaken till att rullarna är nyckeln till att förbättra hanteringen, eller hur du skulle använda rullarna för att förbättra. Kom ihåg att svaren ska vara tydliga och detaljerade. Kolla in [Tour] (https://bicycles.stackexchange.com/tour) för mer info.
freddyM
2015-07-31 02:07:35 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jag kan rekommendera en mycket bra bok om att behärska mtb-färdigheter (vissa kan överföras till någon annan typ av cykel förstås). Brian Lopes, Lee McCormack - Behärskar mountainbike-färdigheter. Jag gillar särskilt kapitlet om kurvtagning. Dessutom kan du börja lära dig cykeltester. Som nämnts tidigare, börja från banstativ eller vagga och lär dig sedan svängar på fram- och bakhjulet. De kan göras på nästan vilken cykel som helst.

Att stå på en schweizisk boll är också en bra övning för förbättrad balans.

enter image description here



Denna fråga och svar översattes automatiskt från det engelska språket.Det ursprungliga innehållet finns tillgängligt på stackexchange, vilket vi tackar för cc by-sa 3.0-licensen som det distribueras under.
Loading...