Fråga:
Hur förhindrar du att dina lampor tänds i väskan?
Colin Newell
2011-07-07 13:12:02 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Eftersom det mestadels är lätt här de här dagarna, och jag inte vill lämna mina lampor på min cykel för att försvinna i någon annans schwag-väska, har jag tagit mina lampor i väskan för alla fall, men inte använt dem väldigt ofta. Jag har börjat få problem med att de slår på och tömmer batteriet medan de har varit i min väska. Har du några idéer för hur jag kan förhindra denna typ av problem?

Huvudljuset som orsakar mig problem är ett Topeak-frontljus, men det är inte det enda ljuset. Jag har också små bakgrundsbelysning och en av dem har haft ett liknande problem. I allmänhet är dessa lampor fantastiska och det händer inte så ofta, men det räcker med smärta att jag hellre vill att det aldrig har hänt.

enter image description here

http://www.wiggle.co.uk/topeak-whitelite-ii-front-light/

Fyra svar:
ʍǝɥʇɐɯ
2011-07-07 14:22:51 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Skaffa en låda för att sätta i dem, ta ut batterierna eller hämta något annat.

NiteRider UltraFazer 3.0 LED ( finns att köpa på Wiggle) har låsningsomkopplaren till förhindra oavsiktliga vändningar. Detta är en relativt sällsynt funktion som är galen med tanke på att lampor alltid bärs i väskor.

enter image description here

Även om det är en ny funktion för modellen. Du kan skicka tillbaka dem för att få tillbaka om du får den gamla modellen utan att behöva gräla.

Du bör alltid ha två främre (och bakre) lampor ändå.

När det gäller baksidan , de grundläggande Cateye och smarta verkar överleva väskupplevelsen. Detta beror på att omkopplaren är placerad nära fästet och inte är det som först kläms. Återigen är två bakljus, en monterad på din väska, en mycket bra idé.

Cateye-modellerna förtjänar IgNobel-utmärkelsen för cykelljus eftersom du måste hålla strömbrytaren nere i en ålder av sekunder för att de ska kunna stäng av, men för att sätta på dem är det bara en snabb dab. Då måste du bläddra igenom ett dussin blinkande lägen för att få något förnuftigt. De borde ha det tvärtom - ett tryck på tre sekunder för att sätta på dem, direkt till det förnuftiga blinkande läget och ett enda tryck för att vända dem till fullstråle och ytterligare ett tryck för att stänga av dem.

Hur som helst , UltraFazer är prisvärd belysning - inte den ljusaste, men vattentäta, bra sidobelysning och en förnuftig brytare.

Det är också värt att kolla hos din föredragna online-återförsäljare är "Exposure" -serien. Dessa har vridningsalternativet snarare än en omkopplare för att slå dem på och av. Dessa lampor finns också i den bättre utsedda LBS och med tanke på priset kanske du vill titta innan du köper.

Jag skulle bara lägga till en sak i Matthews svar: Lägg inte dem i påsen. Rida med dem, även om det är lätt ut. Det finns ingen nackdel med att ha extra sikt på vägen, och på många platser är det ett lagligt krav att du har åtminstone det röda bakljuset om du är på allmänt färdade vägar. Där jag bor krävs också den vita fronten.
@Matthew, medan jag håller med om att förvaring av Cateye-strömbrytaren verkar kontraintuitiv, det är ganska effektivt när du snabbt behöver ljus på en mörk väg. För ansvarsskyldighet och praktiska ändamål baserar de flesta tillverkare växelmönstret på risken för nödbehov, och att fumla efter en 4 sekunders fördröjningsomkopplare medan man cyklar i mörkret är inte ett sätt jag skulle välja att gå. Naturligtvis skulle jag också sätta på dem innan jag började.
Båda mina bakljus är cateye's, även om äldre modeller. Jag håller med om att deras switchpositionering är bättre men en av dem har gått platt (en gång) också. Jag undrar om jag ska skriva till tillverkaren för att föreslå funktionen eftersom det inte låter som om jag är ensam och det är en funktion jag skulle betala för.
@Colin Newell - Deras exklusiva distributör i Storbritannien är http://www.zyro.co.uk/ - Jag önskar dig lycka till, du kan lägga till mitt namn i framställningen!
Jag tycker att en pillerflaska (inte en hård gul plast, men en mjuk vit) är lätt att klippa med en sax och passar ofta en cykellampa med lite kreativitet.
Andy Morris
2011-07-07 14:08:46 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Kan du ta ut batteriet?

Det är en lösning. Det är inte särskilt bekvämt men jag antar att jag skulle kunna tillgripa det.
Ta bort halva cellerna (de som pekar "upp" snarare än "ned", t ex) och ta bort dem (alla pekar på samma sätt) för flercellsbelysning.
Ian
2011-07-07 16:32:13 UTC
view on stackexchange narkive permalink

På en uppsättning lampor rullade jag upp lite papper och fixade sedan pappersrullen runt strömbrytaren. Detta hindrar att omkopplaren trycks ned av något som var större än omkopplaren.

I min reservuppsättning av lampor sattes ett tunt plastark i slutet av batteriet som jag tog bort när jag behövde använda dem. Detta är dock för mycket ansträngning för lampor som används varje dag.

zenbike
2011-07-07 14:38:20 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Lägg inte dem i påsen. Rida med dem, även om det är lätt ut. Det finns ingen nackdel med att ha extra sikt på vägen, och på många platser är det ett lagligt krav att ha åtminstone det röda bakljuset om du är på allmänt färdade vägar. Där jag bor krävs också den vita fronten.

Redigera: Beslutade att detta var värt ett svar på egen hand.

Naturligtvis, som påpekades för mig, gäller detta bara om du cyklar. Behöver fortfarande ta bort dem för stöldskydd osv ...

Fungerar inte när du behöver sätta lamporna i en väska medan du går osv
Det finns viss logik med det, men som Ian påpekade löser det fortfarande inte det stora problemet. Jag satt här på kontoret på jobbet just nu och jag vill inte lämna mina lampor på cykeln i stan för att bli stulen eller tänd och tömd!
Det tar mig tio minuter att använda "snabbutlösningen" på mitt "avtagbara" strålkastare så att jag kan ta bort det - ibland önskar jag att någon skulle stjäla det.
Ah. Colin, förlåt att jag saknade poängen med ditt inlägg. Jag trodde att du sa att du bara släppte dem eftersom det var lätt ut och inte behövde dem. Stöldskyddet föll inte på mig eftersom jag tar med min cykel på kontoret. Jag skulle inte lita på cykeln ute om jag inte kunde lämna lamporna på den. Jag har tappat 2 på det sättet. Inte alla har dock det alternativet.
Du har halv rätt, jag bryr mig inte om att passa dem så ofta på min cykel, men det finns det allmänna problemet att jag inte kan lämna dem på min cykel någonstans utom hemma.


Denna fråga och svar översattes automatiskt från det engelska språket.Det ursprungliga innehållet finns tillgängligt på stackexchange, vilket vi tackar för cc by-sa 3.0-licensen som det distribueras under.
Loading...